Người kinh doanh, chủ xe tải lo “chết” vì lệnh cấm
- Trước lệnh cấm xe tải và xe khách hoạt động trong thành phố từ 6-28/2 (6h-22h), nhiều chủ xe tải ở Hà Nội lo phải nghỉ chạy, chủ cửa hàng kinh doanh lo vắng khách nên đã phải dồn vốn nhập hàng dự trữ để bán trong dịp Tết Nguyên đán.
| TIN LIÊN QUAN |
|---|
Vận chuyển bằng xe tải để tích trữ hàng
Theo quan sát của PV, tại Hà Nội, trên hầu hết tuyến phố sẽ bị cấm, các chủ cửa hàng kinh doanh gạo, ga, đồ nội thất ... đã chủ động nhập nhiều hàng để dự trữ trước lệnh cấm xe tải, xe khách vào thành phố.
Tại một số cửa hàng, thay vì vận chuyển bằng xe ba gác, xe máy như mọi ngày, nhiều đại lý thuê hẳn xe tải có sức chở lớn nhằm tích trữ hàng bán trong dịp Tết.
 |
| Xe khách từ 25 chỗ trở lên bị cấm hoạt động từ 6 - 22h |
Anh Nguyễn Quốc Cường, chủ cửa hàng gạo số 2, phố Chính Kinh, quận Thanh Xuân cho biết: "Đại lý đã phải cố gắng xoay sở vốn để nhập hàng về, nếu không thì sẽ rất khó khăn khi xe tải bị cấm hoạt động trên đường Nguyễn Trãi".
Theo anh Cường, bình thường cửa hàng của mình cứ hai hoặc ba ngày lại nhập một xe gạo loại 10 tấn chở từ Thái Bình lên, nhưng cửa hàng đang phải nhập hàng nhiều hơn để dự trữ vì có thể trong thời gian cấm sẽ không lấy được hàng.
Điều làm anh Cường và nhiều chủ cửa hàng tại đây lo lắng là từ trước tới giờ, hàng chủ yếu nhập vào ban ngày, có nhân viên kiểm kê, bây giờ mà làm vào đêm (sau 22h xe được phép hoạt động) thì không còn ai ở đó, sẽ hết sức bất tiện. Hơn nữa cũng khó thuê được người bốc vác vào thời điểm đó, chi phí phát sinh sẽ tăng lên.
Chị Thủy, chủ cửa hàng nội thất trên phố Huế chia sẻ: "Khách hàng thường mua hàng vào ban ngày, đến giờ xe được phép hoạt động thì lại muộn quá, sợ rằng khách không đồng ý lại đi chỗ khác mua, mà đối với những đồ lớn như đồ nội thất thì loại xe nhỏ chứa sao được?".
Nhiều chủ kinh doanh tỏ ra lo lắng, sợ rằng vì lí do vận chuyển mà một số khách hàng sẽ không lựa chọn sắm đồ ở cửa hàng của mình.
Cấm như thế thì coi như "chết"
Chỉ một số chủ xe tải "may mắn" khi các cửa hàng chủ động vận chuyển nhiều hơn để tích trữ, còn hầu hết chủ các phương tiện lo sốt vó vì việc cấm xe sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc làm ăn.
Anh Phạm Văn Dũng (quê Quảng Ninh), chủ chiếc xe tải loại 5 tấn cho biết: "Có thể sẽ phải nghỉ trong thời gian cấm đường, tôi chở ở đây quen rồi, bây giờ kiếm mối khác cũng khó".
Mỗi ngày anh vận chuyển 4 - 5 chuyến than từ Công ty cao su Sao Vàng, đường Nguyễn Trãi cho các lò gạch ở huyện Hoài Đức làm nhiên liệu đốt. Hiện giờ, xe tải chỉ bị cấm sáng từ 6 - 8h, chiều từ 16-19h thì anh vẫn làm ăn được, nhưng khi mà xe chỉ được phép hoạt động từ 22 giờ thì coi như "chết" hẳn, vì điểm lấy hàng ở đường cấm.
"Dù có chở một, hai chuyến hàng thì trừ chi phí đi cũng chẳng ăn thua gì, cho xe "đắp chiếu" ở nhà còn hơn", anh Dũng than thở.
Anh Lê Văn Phúc, lái chiếc xe tải loại 2 tấn cũng cùng tâm trạng: "Hầu hết các cửa hàng kinh doanh chỉ làm việc trong giờ hành chính, chạy vào đường cấm mà bị bắt thì cũng lãnh đủ".
Còn một vấn đề nữa liên quan đến lệnh cấm xe tải, xe khách, đó là ở những tuyến đường có nhiều xe khách, xe tải lưu thông như Giải Phóng, Nguyễn Trãi, bắt buộc các phương tiện phải đi theo tuyến đường khác, việc này dễ dẫn đến tình trạng ùn tắc trên những con đường "thay thế" đó.
|
Từ 6/2 đến 28/2, hơn 50 tuyến phố từ vành đai II trở vào trung tâm Hà Nội sẽ cấm xe tải từ 1 tấn, xe khách từ 25 chỗ. |
Dương Hưng