Thu phí xa lộ Hà Nội 38 năm nữa
Ngày 2/12, CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) cho hay, tới năm 2052 việc thu phí cho dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và xây dựng cầu Rạch Chiếc mới kết thúc (kéo dài thêm 38 năm 4 tháng).
| TIN LIÊN QUAN |
|---|
Theo CII, vốn đầu tư cho dự án cầu Rạch Chiếc là 1.000 tỉ đồng, do vậy sẽ kéo dài thời gian thu phí xa lộ Hà Nội thêm 12 năm kể từ 1/1/2014 (sau khi kết thúc thu phí dự án đường Điện Biên Phủ và Hùng Vương đối với xe đi qua xa lộ Hà Nội).
Ngoài ra, CII đã đầu tư 2.287,8 tỉ đồng cho dự án mở rộng xa lộ Hà Nội (sẽ khởi công trong tháng 12/2009) nên sẽ tiếp tục thu phí thêm 26 năm 3 tháng.
 |
| Trạm thu phí xa lộ Hà Nội mới ở Q.9 - TP.HCM. Ảnh:TT |
Tháng 8/2009, trạm thu phí xa lộ Hà Nội ở gần cầu Sài Gòn (Q.2) dời về phía cầu Rạch Chiếc (Q.9) để thu thêm một số lượng xe từ cảng Cát Lái đi liên tỉnh lộ 25B ra Bình Dương, Đồng Nai và ngược lại. Khi đó, Hiệp hội Vận tải hàng hóa ở TP.HCM cho rằng việc đặt trạm thu phí ở vị trí mới là bất hợp lý.
Ngày 15/9 vừa qua, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM đã gửi đơn khiếu nại lên Thanh tra thành phố và Hiệp hội Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam để khiếu nại việc CII thu phí giao thông không đúng tại trạm thu phí xa lộ Hà Nội.
Đầu tháng 11, UBND TP.HCM có văn bản yêu cầu CII thực hiện phương án không thu phí các phương tiện không thuộc đối tượng nộp phí khi lưu thông qua trạm xa lộ Hà Nội.
V.A (tổng hợp)