Hỗ trợ thực hiện đường ôtô cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận
Thủ tướng vừa quyết định ban hành một số cơ chế, chính sách hỗ trợ đầu tư Dự án đường ôtô cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc BIDV (BEDC) là Doanh nghiệp BOT thực hiện Dự án này theo hình thức hợp đồng BOT.
| TIN LIÊN QUAN |
|---|
UBND tỉnh Tiền Giang được giao làm chủ đầu tư thực hiện các tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư. Thủ tướng lưu ý, tỉnh Tiền Giang có trách nhiệm bàn giao kịp thời mặt bằng cho BEDC để đảm bảo tiến độ triển khai Dự án.
 |
| Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nói chuyện với các cán bộ kỹ thuật nước ngoài ngày khởi công dự án. Ảnh: Chinhphu.vn |
Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) được huy động vốn trong nước và nước ngoài (kể cả vốn ODA nếu có) để cho BEDC vay lại. Chính phủ bảo lãnh các khoản vay nước ngoài này nếu phía nước ngoài có yêu cầu. Đồng thời, BIDV được miễn thẩm định hồ sơ vay vốn của BEDC.
BEDC được phép tự quyết định việc lựa chọn nhà thầu đảm bảo yêu cầu tiến độ, chất lượng và hiệu quả của Dự án.
BEDC cũng được phép tiếp nhận nguyên trạng (cơ sở vật chất, lao động) trạm thu phí cầu Mỹ Thuận để tổ chức thu phí kể từ ngày 1/4/2010, tạo nguồn hỗ trợ thực hiện Dự án BOT. Nguồn thu phí này được tính vào phương án tài chính của Dự án đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngoài ra, BEDC được độc quyền khai thác các dịch vụ, cơ sở hạ tầng trong phạm vi đường (kể cả các công trình ngầm) và được độc quyền kinh doanh quảng cáo dọc tuyến đường cao tốc TP.HCM -Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận trong thời gian khai thác.
Ngoài các chính sách hỗ trợ trên, BEDC còn được miễn nghĩa vụ đảm bảo thực hiện hợp đồng BOT; được miễn toàn bộ tiền sử dụng đất trong quá trình khai thác các khu chức năng phục vụ quản lý khai thác đường cao tốc, gồm: Trung tâm điều hành, khu dịch vụ, hậu cần phục vụ đường cao tốc.
(Theo Chinhphu.vn)