Mỹ cáo buộc Toyota "tiết kiệm" 100 triệu đô thu hồi xe

- Mỹ đang cáo buộc Toyota, nhờ hoạt động lobby, “đã tiết kiệm được hơn 100 triệu đô” trong vấn đề thu hồi xe. Hiện hãng này đang phủ nhận cáo buộc. 

Vào ngày 21/2 vừa qua, Ủy ban cải cách chính phủ - giám sát Hạ viện Mỹ cho biết đã tìm được một tài liệu lưu hành trong nội bộ của Toyota Motor cho thấy: “Sau khi hoàn thành việc đàm phán cho vấn đề thu hồi xe, hãng đã có thể tiết kiệm được hơn 100 triệu đô la Mỹ”.

Ủy ban này cho biết, trong quá trình điều tra đã phát hiện ra một tài liệu đề ngày 6/7/2009 được lập bởi Tổng giám đốc Toyota Bắc Mỹ - ông Yoshimi Inaba.

Mỹ đang cáo buộc Toyota, nhờ hoạt động lobby, “đã tiết kiệm được hơn 100 triệu đô” trong vấn đề thu hồi xe

Trong tài liệu có đoạn viết về kết quả hoạt động lobby của một bộ phận nhân sự của công ty này đặt tại Washington rằng “bộ phận nhân sự đặt tại Washington đã giành được kết quả mà mình mong muốn  trong vụ thu hồi xe”, chi tiết hơn nữa là “kết quả sau đàm phán (với chính phủ) là hãng đã tiết kiệm được 100 triệu đô trong vụ thu hồi phụ kiện (thảm lót sàn) của các loại xe (trong đó có Camry và Lexus ES350) từ đời 2007 .

Tài liệu này được ghi rõ là “tài liệu mật nội bộ”

Người phát ngôn của Ủy ban này ông Isa (thành viên của Đảng Cộng hòa) cho biết “sẽ có những nghi ngại nghiêm trọng trong quan hệ giữa Toyota với chính phủ Mỹ khi tài liệu này được tiết lộ”.

Giới truyền thông của Mỹ đang xem đây là một hành vi  coi trọng chi phí hơn là sự an toàn của khách hàng của Toyota.

Nhưng phía Toyota đã phủ nhận những cáo buộc của giới truyền thông Mỹ, Toyota cho rằng: “Ưu tiên hàng đầu của hãng là an toàn của khách hàng, chỉ một phần của tài liệu nội bộ không đủ để kết luận Toyota (coi trọng chi phí hơn sự an toàn)”.

Câu trả lời chính thức của Toyota chắc chắn sẽ có khi Chủ tịch Akio Toyoda của hãng này trả lời trong phiên điều trần với các quan chức cấp cao trong chính phủ Mỹ dự kiến diễn ra vào ngày 24/2 tới đây.

Thông tin thêm về vụ thu hồi từ 9/2007, Toyota đã dự định thu hồi khoảng 55.000 xe, trong đó chủ yếu là xe Camry và một phần xe Lexus ES350 do lo ngại lỗi thảm lót sàn làm kẹt bàn đạp chân ga.

Do đó, vấn đề thu hồi sửa chữa miễn phí đang bị coi là một vấn đề không trầm trọng như những gì đã xảy ra. Tuy nhiên, sau đó, trong phát biểu vào cuối 9/2009, số lượng thu hồi xe lên đến số lượng là 3,8 triệu xe, gồm 7 mẫu xe trong đó có Camry và Lexus ES350.

• Vũ Thị Phương (Tổng hợp từ Asahi Shimbun)